Remorque à plateau pour conteneurs pour la Tanzanie
La Tanzanie est située en Afrique de l'Est et possède le plus grand port d'Afrique de l'Est à Dar es Salaam. Le port est accessible à plusieurs pays enclavés tels que l'Ouganda, la RDC, la Zambie, le Burundi et le Malawi. Le secteur de la logistique est très développé et la demande de véhicules de transport est très importante. Pour les différents besoins de transport des clients, nous avons conçu trois types de remorques porte-conteneurs avec différentes suspensions, les détails et avantages et inconvénients sont les suivants :
1. Remorque à plateau pour conteneur de 20 pieds et 40 pieds avec suspension d'airbag et gros pneu simple.
Ce modèle de suspension de remorque à plateau porte-conteneurs utilise un airbag, le premier essieu peut se soulever.
Et le pneu est unique, le modèle est 385/65R22.5.
Avantage : Ceci convient au transport de chargement standard. Spécialement conçu pour le transport de conteneurs. Et léger, peut tirer plus de fret.
Inconvénient : La suspension airbag est chère et le coût de maintenance est également élevé ; en outre, le prix des pneus est également plus élevé que le 315/80R22.5 ordinaire.
2. Remorque à plateau pour conteneur de 20 pieds et 40 pieds avec suspension d'airbag et double pneu.
Ce modèle de suspension de remorque à plat pour conteneur utilise également un modèle d'airbag, le premier essieu peut également se soulever. Mais le pneu est double, le modèle est 315/80R22.5.
Avantage : non seulement peut transporter tous les types de conteneurs, mais peut également transporter des cargaisons en vrac.
Inconvénient : Le coût d'achat et d'entretien de l'airbag est élevé.
3. Remorque à plateau pour conteneur de 20 pieds et 40 pieds avec suspension mécanique et double pneu.
Ce modèle de suspension de remorque à plateau porte-conteneurs est mécanique et totalise 12 pneus 315/80R22.5.
Avantage : le coût total d'achat et d'entretien est inférieur à celui de la remorque à plateau à deux modèles ci-dessus.
Inconvénient : en raison du poids propre de la remorque à plateau porte-conteneurs, elle ne peut pas charger plus de cargaisons.
En plus de ces configurations spécialement conçues, un réservoir de carburant supplémentaire de 500 à 1 500 litres en option pour le transport transfrontalier est également disponible.