Remorque citerne à ciment à 3 essieux de 35 mètres cubes

USD$1 46 8 0

 

Le prix uniquement à titre de référence, différence de prix de différence de spécification !

 

Une remorque citerne à ciment, également connue sous le nom de remorque à ciment en vrac, est un type de remorque spécialisé spécialement conçu pour le transport de matériaux en vrac secs tels que le ciment, les cendres volantes, la poudre de chaux et autres.

 

Marque : TIMA

Stock : 1 unité

Numéro de modèle: TMA3 35CMT

Délai d'expédition : 20-25  jours ouvrables


  Contact maintenant
Détails du produit

Remorque citerne à ciment à 3 essieux de 35 mètres cubes Photo

 

Le réservoir de la remorque citerne à ciment est cylindrique et en acier à haute résistance, généralement d'une capacité de 25 à 55 mètres cubes. Il dispose d'un système pneumatique qui utilise un compresseur d'air pour souffler de l'air dans le réservoir, forçant le matériau sec à être déchargé à travers un tuyau au bas de la remorque.

 

cement tanker trailer

                                      Remorque citerne à ciment à 3 essieux de 35 mètres cubes  À vendre au Soudan

 

Remorque citerne à ciment à 3 essieux de 35 mètres cubes Configuration

 

Dimension hors tout : 12 5 00x25 5 0x 4 0 0 0 mm (LxlxH)

Corps du pétrolier : 35 mètres cubes

Essieu : marque FUWA. 3 essieux, 3x13000kg

Pneu : Marque TRIANGLE. 12R22.5, 12 +1  pièces, modèle sans chambre à air.

Suspension : suspension mécanique

Ressort à lames : marque TAIYUE. 90x16mmx10pcs

Goupille de tracteur : marque JOST. 3,5 pouces

Jambe de soutien : marque FUWA, 28 tonnes

 

La citerne à ciment à 3 essieux de 35 mètres cubes  spécification de la remorque uniquement pour votre référence, nous pouvons également fabriquer une citerne à ciment  remorque de base sur votre demande.

 

Remorque citerne à ciment à 3 essieux de 35 mètres cubes Moteur

 

Le moteur utilisé sur une remorque citerne à ciment est généralement un moteur diesel, qui fournit la puissance nécessaire pour faire fonctionner le compresseur d'air qui pressurise le réservoir pour décharger le matériau. Le moteur est généralement monté à l'avant de la remorque, près de l'attelage, avec un système d'échappement et un silencieux pour réduire les émissions et le bruit. Le moteur est refroidi par un système de radiateur et il peut être équipé d'un turbocompresseur pour augmenter la puissance de sortie. Le réservoir de carburant du moteur est généralement situé sur la remorque elle-même, généralement à l'arrière ou sur le côté, loin du réservoir contenant le matériau en vrac sec .


cement tanker trailer

Laissez vos messages.

Produits connexes

Produits populaires

x

Soumis avec succès

nous vous contacterons dès que possible

près