Remorque citerne à ciment à 3 essieux de 35 mètres cubes
USD$1 46 8 0
Le prix uniquement à titre de référence, différence de prix de différence de spécification !
Une remorque citerne à ciment, également connue sous le nom de remorque à ciment en vrac, est un type de remorque spécialisé spécialement conçu pour le transport de matériaux en vrac secs tels que le ciment, les cendres volantes, la poudre de chaux et autres.
Marque : TIMA
Stock : 1 unité
Numéro de modèle: TMA3 35CMT
Délai d'expédition : 20-25 jours ouvrables
Remorque citerne à ciment à 3 essieux de 35 mètres cubes Photo
Le réservoir de la remorque citerne à ciment est cylindrique et en acier à haute résistance, généralement d'une capacité de 25 à 55 mètres cubes. Il dispose d'un système pneumatique qui utilise un compresseur d'air pour souffler de l'air dans le réservoir, forçant le matériau sec à être déchargé à travers un tuyau au bas de la remorque.
Remorque citerne à ciment à 3 essieux de 35 mètres cubes À vendre au Soudan
Remorque citerne à ciment à 3 essieux de 35 mètres cubes Configuration
Dimension hors tout : 12 5 00x25 5 0x 4 0 0 0 mm (LxlxH)
Corps du pétrolier : 35 mètres cubes
Essieu : marque FUWA. 3 essieux, 3x13000kg
Pneu : Marque TRIANGLE. 12R22.5, 12 +1 pièces, modèle sans chambre à air.
Suspension : suspension mécanique
Ressort à lames : marque TAIYUE. 90x16mmx10pcs
Goupille de tracteur : marque JOST. 3,5 pouces
Jambe de soutien : marque FUWA, 28 tonnes
La citerne à ciment à 3 essieux de 35 mètres cubes spécification de la remorque uniquement pour votre référence, nous pouvons également fabriquer une citerne à ciment remorque de base sur votre demande.
Remorque citerne à ciment à 3 essieux de 35 mètres cubes Moteur
Le moteur utilisé sur une remorque citerne à ciment est généralement un moteur diesel, qui fournit la puissance nécessaire pour faire fonctionner le compresseur d'air qui pressurise le réservoir pour décharger le matériau. Le moteur est généralement monté à l'avant de la remorque, près de l'attelage, avec un système d'échappement et un silencieux pour réduire les émissions et le bruit. Le moteur est refroidi par un système de radiateur et il peut être équipé d'un turbocompresseur pour augmenter la puissance de sortie. Le réservoir de carburant du moteur est généralement situé sur la remorque elle-même, généralement à l'arrière ou sur le côté, loin du réservoir contenant le matériau en vrac sec .
Nouvelles connexes
Soumis avec succès
nous vous contacterons dès que possible