Remorque porte-conteneurs à levage latéral de 37 tonnes
USD$ 2 3 , 4 9 0
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Une remorque porte-conteneurs à levage latéral, également connue sous le nom de remorque à chargement latéral ou remorque à levage pivotant, est un type de remorque utilisée pour soulever et transporter des conteneurs maritimes.
Marque : TIMA
Numéro de modèle: TMA 4 37 SL T
Délai d'expédition : 10-20 jours ouvrables
37 Ton s Détails de la remorque pour conteneurs à levage latéral
Contrairement aux remorques à plateau traditionnelles, qui nécessitent une grue ou un chariot élévateur pour charger et décharger les conteneurs, les remorques porte-conteneurs à levage latéral utilisent des bras hydrauliques de chaque côté de la remorque pour soulever les conteneurs sur et hors du lit de la remorque.
Remorque Conteneur Side Lifter de 37 Tonnes à Vendre au Cameroun
37 tonnes Remorque porte-conteneurs à levage latéral Spécification
Dimension hors tout : 1 2 2 9 0x2 50 0x 40 0 0mm (LxlxH)
Axe : marque BPW. 3 essieu, 3 x13000kg
Pneu : Marque TRIANGLE. 12R2 2,5 , 12 pièces.
Jambe de soutien : marque JOST, 28 tonnes
Goupille de tracteur : Marque JOST, 3,5 pouces
Suspension : suspension mécanique
Ressort à lames : marque TAIYUE. 90x16mmx10pcs _
Capacité de levage : 37 , 000kg
Le conteneur élévateur latéral spécification de la remorque uniquement pour votre référence, nous pouvons également fabriquer une remorque porte-conteneur de base sur votre demande.
37 tonnes Remorque porte-conteneurs à levage latéral
Les remorques porte-conteneurs à levage latéral sont idéales pour le transport de conteneurs lourds et volumineux car elles peuvent manipuler des conteneurs jusqu'à 40 pieds de long et pesant jusqu'à 45 tonnes. Ils sont couramment utilisés dans l'industrie du transport et de la logistique pour déplacer les conteneurs des ports vers divers endroits, y compris les chantiers, les installations de fabrication et les centres de distribution. Les remorques porte-conteneurs à levage latéral offrent plusieurs avantages, notamment des temps de chargement et de déchargement plus rapides, une meilleure sécurité des travailleurs et la possibilité de transporter des conteneurs dans des zones où l'espace est limité.
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