Remorque à benne basculante à 3 essieux de 50 tonnes
USD$ 1 70 00
Le prix uniquement à titre de référence, différence de prix de différence de spécification !
L a benne basculante 3 essieux 50 tonnes est une solution fiable et efficace pour le transport de matériaux en vrac sur de longues distances ou à l'intérieur des chantiers.
Marque : TIMA
Stock : 1 unité
Numéro de modèle: TMA 3 5 0 D D S
Délai d'expédition : 15-20 jours ouvrables
3 Essieux 50 Tonnes Benne Remorque Photo
La remorque à benne basculante à 3 essieux de 50 tonnes est une remorque robuste conçue pour le transport de matériaux en vrac tels que le sable, le gravier, la terre ou les roches. D'une capacité de 50 tonnes, elle peut transporter une grande quantité de matériaux en un seul voyage, ce qui augmente l'efficacité et réduit les coûts de transport. La remorque est équipée d'un système hydraulique qui permet de soulever et d'incliner le lit pour déverser les matériaux.
Décharge à 3 essieux de 50 tonnes Remorque à vendre en Tanzanie
Benne basculante 3 essieux 50 tonnes Remorque Configuration
Dimension hors tout : 105 00 x 23 00 x 3 7 00 mm (LxlxH)
Boîte de chargement : 95 00x 23 00x 1 60 0mm(LxWxH)
Capacité de chargement : 50 tonnes
Essieu : marque FUWA. 3 essieu , 3x16000kg
Pneu: marque TRIANGLE. 315/80R22.5, 12 pcs, modèle tubeless .
Suspension : suspension mécanique
Ressort à lames : marque TAIYUE. 9 0 x16mmx1 0 pièces
Goupille de tracteur : marque JOST. 3.5 pouce
Faisceau principal : Hauteur : 500 mm, Plaque supérieure : 1 4 mm, Plaque centrale : 8 mm, Plaque inférieure : 1 6 mm.
Les 3 essieu 50 tonnes dump spécification de la remorque uniquement pour votre référence, nous pouvons également fabriquer 3 essieux benne remorque de base sur votre demande.
3 essieux 50 tonnes Dump Trailer Détail Pneu
Le pneu de la remorque à benne basculante à 3 essieux de 50 tonnes est 315/80R22.5, modèle tubeless, de marque TRIANGLE. 18PR. Ce pneu longue distance a généralement une carcasse plus solide et une bande de roulement plus profonde pour une meilleure durabilité et fermeté. De plus, ils ont généralement un meilleur drainage et une meilleure adhérence pour gérer la variété des conditions routières et météorologiques que les itinéraires de transport longue distance peuvent rencontrer.
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