Remorque pétrolier de 54 000 litres

Environ 54 000 litres de remorque-citerne pétrolière

Une remorque pétrolière de 54 000 litres est un type de remorque robuste spécialement conçue pour transporter de grandes quantités de pétrole ou d’autres produits pétroliers liquides. Ces remorques sont couramment utilisées dans l'industrie pétrolière et gazière pour le transport de pétrole brut, d'essence, de diesel et d'autres produits à base de pétrole.

                           Remorque pétrolière de 54 000 litres à vendre au Mali

Remorque pétrolier de 54 000 litres  spécification

Essieu : 4x13000kg, 4 essieux, marque FUWA

Pneu : 315/80R22.5, 16+1 pièces, marque TRIANGLE

Kingpin : 3,5 pouces, marque JOST

Système de freinage : marque WABCO

Jambe de support : 28 tonnes, marque JOST

Corps du camion-citerne : 5 à 4 000 litres,  6  compartiment

Dimension : 13250x2550x3670mm

La remorque pétrolière de 54 000 litres  pour les spécifications de vente uniquement pour votre référence, nous pouvons également utiliser d'autres modèles de remorque-citerne pétrolière  basique sur votre demande.

Remorque pétrolier de 54 000 litres  Détail de l'essieu

Une remorque pétrolière de 54 000 litres possède généralement plusieurs essieux pour répartir le poids de la cargaison et assurer la stabilité pendant le transport. Le nombre d'essieux peut varier en fonction des réglementations régionales, des conditions routières et de la capacité de charge utile de la remorque. Une configuration à quatre essieux se compose de quatre essieux uniformément espacés sur toute la longueur de la remorque. Cette configuration est couramment utilisée pour les applications moyennes à lourdes et offre une bonne répartition de la charge.

Détail de suspension de remorque de pétrolier de 54 000 litres

La remorque pétrolière utilise la suspension pneumatique, la suspension pneumatique présente de nombreux avantages, comme suit :

1. La conduite plus douce offerte par la suspension pneumatique peut contribuer à améliorer le rendement énergétique. En réduisant les vibrations et en minimisant les mouvements verticaux, la suspension pneumatique contribue à réduire la résistance au roulement, ce qui entraîne des économies de carburant potentielles à long terme.

2. Les systèmes de suspension pneumatique sont généralement plus durables et ont une durée de vie plus longue que les systèmes de suspension traditionnels. Les airbags sont moins sujets à l’usure et ne sont pas affectés par la rouille ou la corrosion comme les ressorts métalliques. Cela peut entraîner une réduction des coûts de maintenance et une durée de vie plus longue du système de suspension.