Remorque cargo à parois latérales tombantes à 3 essieux
1 16 00 $US
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Une remorque cargo à côtés abaissables est un type de remorque dont les côtés peuvent être abaissés pour faciliter le chargement et le déchargement de la cargaison. La remorque est généralement équipée de systèmes hydrauliques ou mécaniques qui permettent de relever et d'abaisser les côtés au besoin.
Marque : TIMA
Stock : 1 unité
Numéro de modèle: TMA3 6 0 DC T
Délai d'expédition : 10-20 jours ouvrables
Mur latéral à 3 essieux Cargo Image de la remorque
La conception du côté abaissable offre un accès facile à la cargaison sous n'importe quel angle, ce qui la rend idéale pour le chargement et le déchargement dans des espaces restreints ou sur des terrains accidentés. Certaines remorques cargo à côté abaissable peuvent également avoir un panneau arrière ou un hayon amovible pour faciliter davantage le chargement et le déchargement.
Paroi latérale à 3 essieux Remorque cargo À vendre en Guinée
Paroi latérale abaissable à 3 essieux Remorque cargo Configuration
Dimension hors tout : 12 5 00x25 5 0x 29 0 0 mm (LxlxH)
Essieu : marque FUWA. 3 essieux, 3x13000kg
Pneu : Marque TRIANGLE. 12R22.5, 12 pièces, modèle sans chambre à air.
Suspension : suspension mécanique
Ressort à lames : marque TAIYUE. 90x16mmx10pcs
Goupille de tracteur : marque JOST. 3,5 pouces
Jambe de soutien : marque FUWA, 28 tonnes
Capacité de chargement : 55 000 kg
La paroi latérale abaissable à 3 essieux cargo spécification de la remorque uniquement pour votre référence, nous pouvons également fabriquer la paroi latérale abaissable remorque cargo de base sur votre demande.
Paroi latérale rabattable à 3 essieux Remorque cargo Pneu
Le pneu 12R22.5 est un pneu de camion commercial qui a un diamètre d'environ 1,09 mètre (42,9 pouces) et une largeur d'environ 31,4 centimètres (12,4 pouces). Il est conçu pour être utilisé sur les essieux directeurs ou moteurs des poids lourds et des bus, en particulier pour les opérations régionales et longue distance. Le "12" dans la taille du pneu fait référence au rapport d'aspect du pneu, qui est la hauteur du flanc du pneu en pourcentage de sa largeur. Dans ce cas, le rapport d'aspect est de 12, ce qui signifie que la hauteur du flanc est d'environ 12 % de la largeur du pneu.
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