Tête de camion SINOTRUK HOWO 6X4 430HP

À propos6X4 430CVSINOTRUKCOMMENTrmerdeHead

Cette tête de camion HOWO est équipée d'un moteur WEICHAI. La puissance maximale est de 430 chevaux et le couple maximal atteint 2000. La forte puissance constitue la base d'un fonctionnement efficace. Associé à la boîte de vitesses de la série HW19, la qualité est fiable et garantie, et elle offre une plus grande adaptabilité aux scènes. Un voyant d'avertissement est installé sur le dessus de la cabine pour le transport de marchandises dangereuses.

6X4 430CVSINOTRUKCOMMENTrmerdeHeadspécification

Cabine : Avec un lit, A/C

Pneu : 315/80R22.5, 10+1 pièces, marque TRIANGLE

Kingpin: 3,5 pouces, marque 90# JOST

Système de freinage : marque WABCO

Boîte de vitesses : 12 marches avant et 2 marches arrière

Moteur : WP12.430E201, 430 CV, EURO 2

Citerne à carburant : 600 L

Tête de camion SINOTRUK HOWO 6X4 430HP à vendre spécifications uniquement pour votre référence, nous pouvons également appliquer un autre modèle de camiontêtebasique sur votre demande.

6X4 430CVSINOTRUKCOMMENTrmerdeHeadPétrolier

Cette tête de camion HOWO utilise un réservoir de carburant de 600 L. Les titulaires de carte peuvent choisir un réservoir de carburant extra-large en fonction de leurs propres besoins et bénéficier d'une autonomie de croisière ultra-longue. Ils n'ont pas besoin de faire le plein pour les allers-retours. Ils n’ont plus à s’inquiéter de l’absence de stations-service sur la route et gagnent du temps en faisant la queue pour faire le plein. Vous permettant de réduire les coûts d'exploitation, d'améliorer la fréquentation, de réduire le nombre d'arrêts aux stands et de générer plus de revenus.

6X4 430CVSINOTRUKCOMMENTrmerdeHeadPneu TR691E

Le pneu TRIANGLE TR691E adopte un large motif complété par des nervures renforcées, des motifs décalés et une conception à rainures profondes, ce qui améliore la résistance aux crevaisons et aux coupures du pneu et fournit une force de freinage supérieure au pneu. Il est généralement utilisé pour les camions-bennes et les camions malaxeurs. La position du volant est adaptée à une utilisation sur routes mixtes en zones urbaines et rurales, sur les chantiers de construction, dans les zones minières, etc.