Remorque de transport de voiture double couche à 8 roues

Remorque de transport de voiture double couche à 8 roues

Il s'agit d'une remorque de transport de voitures double couche à 8 roues, et les véhicules qu'elle transporte sont directement exposés à l'extérieur. Ce type de semi-remorque a un faible coût, un faible poids mort et une faible consommation de carburant, mais la remorque de transport de voitures est facilement endommagée et la protection des marchandises est médiocre.

Remorque de transport de voiture double couche à 8 rouesspécification

Remorque porte-voitures TOUT NEUF

Essieu : marque FUWA, 2x13000kg

Suspension : suspension mécanique.

Pneu : marque TRIANGLE 12R22.5, 8 pcs.

Jambe de support : marque JOST, 28 tonnes

Goupille de tracteur : marque JOST, 90#, 3,5 pouces

Système de freinage : valve d'urgence de marque WABCO et système ABS

Matériau : acier haute résistance T700.

Capacité de chargement : voiture de 8 pièces, 4 pièces au premier étage, 4 pièces au deuxième étage

Dimension : 20000x2600x3500mm

Remorque de transport de voiture double couche à 8 roues à vendre spécifications uniquement pour votre référence, nous pouvons également appliquer un autre modèle de remorque de base sur votre demande.

Pneus tubeless de remorque de transport de voiture double couche à 8 roues

Les pneus à vide sont des pneus pneumatiques tubeless. Les pneus à vide présentent les caractéristiques d'une élasticité élevée, d'une résistance à l'usure, d'une résistance à la perforation et d'une faible consommation de carburant. Ils ont également de bonnes propriétés d’adhérence et de dissipation thermique, et sont économiques et durables.

Pneu en acier de remorque de transport de voiture à double couche à 8 roues

Les pneus en acier ont une chambre à air, leur effet d'absorption des chocs est donc meilleur que celui des pneus tubeless. Les pneus tubeless n’ayant pas de chambre à air, leur effet filtrant les chocs est relativement faible. Les pneus en acier ont une meilleure élasticité, une durée de vie plus longue et peuvent continuer à être utilisés après la réparation de la chambre à air. Ils offrent également un meilleur confort de conduite et sont plus abordables que les pneus tubeless.