Livraison de remorque à plateau à 2 essieux en Bolivie

La remorque à plateau à 2 essieux a été très appréciée par nos clients boliviens.  Après 15 jours de production, la remorque à plateau est prête à être expédiée. Avant l'expédition, nous avons vérifié les pièces une par une avec le client par appel vidéo, le client était très satisfait de la remorque à plateau. Surtout la soudure du faisceau principal, semble très lisse et soignée. Il pense que cette remorque à plateau peut beaucoup aider son entreprise.

En raison de ne transporter que des cargaisons de 40 tonnes, la remorque à plateau utilise 2 essieux est suffisant. La capacité de charge par essieu est de 16 000 kg, la marque est ZY. La caractéristique des essieux ZY comme suit :

Caractéristiques de l'essieu de 16 tonnes de la marque ZY :

1. La trempe à haute fréquence est adoptée pour la position du roulement, avec une forte résistance à la fatigue.

2. Le tube d'arbre en acier faiblement allié d'une seule pièce a une capacité portante élevée, une longue durée de vie, un poids léger et d'excellentes performances.

3. L'arbre à cames est équipé d'un joint spécial pour garantir que la graisse ne pénètre pas dans le tambour de frein et est fiable. Le couvercle du moyeu d'étanchéité est équipé d'un joint torique offrant de bonnes performances d'étanchéité.

4. Une plaque de friction de frein sans amiante haute performance est adoptée, avec de bonnes performances de freinage et une longue durée de vie de résistance à l'usure; Le système de freinage à haute précision d'usinage rend les performances de freinage plus stables.

Le pneu est également très important pour les remorques à plateau, il détermine jusqu'où la semi-remorque peut rouler. Notre modèle de pneu de remorque à plateau à 2 essieux est 315/80R22.5, modèle sans chambre à air. Marque CHENGSHAN, 18PR pour travaux légers ou lourds sans problème. Le modèle de pneu est destiné à l'escalade, très adapté aux terrains de montagne locaux. Capacité de montée et de freinage améliorée du véhicule, mais les pneus avec ce dessin de bande de roulement consomment plus de carburant que ceux avec un dessin de bande de roulement lisse.