Comment choisir un essieu approprié pour une semi-remorque

Un essieu de semi-remorque est un essieu de support qui n'a pas de fonctions de direction ou d'entraînement et est spécialement conçu pour supporter le poids d'une semi-remorque. Pour les semi-remorques, l'essieu est l'une des conditions clés déterminant ses performances de portance et assure également des fonctions telles que le freinage, l'amortissement des bosses et le maintien de la conduite.

Pour assurer la fréquentation, la sécurité et les avantages économiques des semi-remorques, il est crucial de choisir un essieu de haute qualité, en particulier dans des conditions de conduite difficiles telles que les routes montagneuses, les terrains accidentés et les virages multiples, qui imposent des exigences strictes sur la performance de l'essieu.  Les essieux courants sur les semi-remorques sont principalement divisés en types suivants :

1. Essieu de tambour.

L'essieu à tambour est le type d'essieu le plus largement utilisé sur les semi-remorques et détient actuellement la part de marché la plus élevée. Par rapport aux autres essieux, l'avantage le plus évident des essieux à tambour est que leurs prix sont relativement bas, leurs accessoires sont essentiellement couramment utilisés dans l'industrie et leur conception est simple, ce qui rend l'entretien et le remplacement ultérieurs plus pratiques. Du point de vue des performances de freinage, les essieux à tambour sont équipés de tambours de frein scellés, qui ont une grande zone de frottement de freinage et peuvent fournir une force de freinage plus suffisante pour les semi-remorques, en particulier les semi-remorques lourdes.

Par conséquent, les essieux à tambour peuvent être largement utilisés dans divers types de transport de marchandises générales, tels que le transport de marchandises lourdes telles que le sable et le gravier, les bobines d'acier, le bois, le charbon, etc.

2. Essieu de disque.

L'essieu à disque utilise des disques de frein exposés au lieu de tambours de frein scellés, ce qui améliore considérablement la dissipation de la chaleur, la résistance à la décroissance thermique et la résistance à la décroissance de l'eau. De plus, l'essieu à disque a optimisé les composants de transmission du frein, qui peuvent immédiatement entraîner les plaquettes de frein après avoir appuyé sur le frein. La vitesse de réponse au freinage est rapide et la stabilité linéaire est forte, ce qui rend le freinage plus stable.

En termes d'application, les essieux à disque sont plus adaptés aux conditions de transport avec des exigences élevées en matière de dommages à la cargaison, telles que le transport de marchandises dangereuses, le transport d'instruments de précision, le transport de marchandises précieuses, le transport de fleurs, de fruits et légumes, etc.